ETIS
Europees Terminal Inspectie Systeem

Click here to edit subtitle

ETIS, het Europese Terminal Inspectie Systeem, is operationeel geworden op 1 maart 2019 als antwoord op het EBIS systeem. ETIS is ontwikkeld door en voor de binnenvaart om veiligheid bij het gebruik van Terminals op een hoger niveau te brengen.

Hoe is ETIS ontstaan?

Toenemende aandacht voor Veiligheid, Gezondheid en Milieu heeft er bij Scheepvaartbedrijven toe geleid dat zij veel investeren in risicobeperkende innovatie. Hoewel de doelstelling van de scheepvaart controlerende EBIS algemeen wordt onderschreven in de binnenvaart, blijkt dat de opgelegde, en veelal waanzinnige regeldruk averechts op de veiligheid werkt. Zeker als schippers zeer veel onveilige situaties op terminals zien waar op deze terminals niet of slecht zijn aan te spreken, lijkt een ETIS eerder noodzaak dan alleen wenselijk.

KORTE MEDEDELINGEN

klacht tegen EBIS-lid; 

Een van de schippers bij ETIS aangesloten trof in het Marshalldok een steiger die met spanbandjes bij elkaar gehouden leek te worden en maakte hiervan enige foto's die hij aan ETIS doorzond. 
ETIS heeft de steigereigenaar (lid EBIS) aangesproken. De medewerker van de terminal verklaarde dat het absoluut veilig was het was goedgekeurd door hun eigen "operations integrity management system". Op de vraag of het werk door een overheidsinstantie was goedgekeurd werd, ook na herhaaldelijk aandringen, geen antwoord gegeven. Hier geldt naar mening van ETIS dat de slager het eigen vlees keurt. Zie voor verdere acties: "Mededelingen en scholing" 

ETIS op aanraden van Europarlementariër naar Europese Commissie inzake kartelvorming!  Zie voor verdere acties: "Mededelingen en scholing"   

Schippers in loondienst kunnen eveneens lid worden van ETIS Vraag om info via ons E-mailadres!! wij hebben uw steun en support dringend nodig om ons werk voort te kunnen zetten!!

ETIS BEREIDT EEN KLACHT VOOR TEGEN EBIS BIJ DE AP

Recente meldingen gevaarlijke situaties

Een tankopslagbedrijf in de Europoort heeft opvangbakken die overlopen in de regen staan. Personeel reageert ongeïnteresseerd. Ook word er open gemonsterd terwijl er eigenlijk gesloten gemonsterd moet worden. De ETIS heeft het bedrijf hierop aangesproken.

Lid worden van ETIS

Scheepvaartondernemingen kunnen lid worden van het samenwerkingsverband. De kosten voor het lidmaatschap zijn eenmalig € 100,- toetredingsgeld en per jaar nog eens een bijdrage van € 75,- De leden kunnen ETIS onveilige situaties al dan niet anoniem melden waarna ETIS de terminal hierop aan zal spreken en tot inspectie over gaat.